El 81% de los automóviles que exentan el pago de la tenencia son de importación y el 19% restantes son hechos en México.
Un total de 76 modelos de automotores comercializados en el país son susceptibles de contar con el subsidio del gobierno federal al 100% del impuesto. En el mercado mexicano 39 marcas ofrecen más de 250 modelos diferentes.
Desde Brasil se traen la mayor parte de vehículos con tienen un costo menor a los 250 mil pesos.
De Japón, Europa y Estados Unidos 11, 10 y 9 autos de forma respectiva. De China sólo hay uno modelo, la VAN 100 de Chrysler Dodge.
“Venimos todavía de una inercia distinta en la producción de autos y es por eso que el mayor número viene de Brasil, pero esa relación cambiará dentro de poco, cuando las marcas en México inicien la producción de nuevos modelos y de los cuales ya existen algunos confirmados”, explicó Guido Vildozo, director asociado del despacho IHS Global Insight (IHS GI).
En México se fabricará más autos que en Canadá a partir de 2011, y podría alcanzar los 3 millones de unidades anuales a mediados de la década, si las tendencias de venta actuales se sostienen.
En los próximos meses se consolidará la fabricación de cuando menos cinco nuevos modelos.
Información IHS global Insight destaca que a partir del último trimestre de 2010 y del primer trimestre de 2011 estarán en las líneas de producción mexicanas ensamblándose el Spark, de General Motors; el March (segunda generación del Micra), de Nissan-Renault; el Polo así como la nueva generación del Jetta, de Volkswagen, los cuales se sumarán a la fabricación del nuevo Fiesta, de Ford que inició este año, y al Fiat 500, de Chrysler-Fiat.
Como señala el decreto, el pago de la tenencia por parte de los coches de mayor valor a los 250 mil pesos, antes de impuestos, sólo pagarán la parte proporcional de la tenencia.
En total 51 de los 65 vehículos que valen menos de 250 mil pesos los comercializan las marcas con plantas de producción en el país.
Nissan y Volkswagen concentran la mayoría de los modelos que aparecen en las listas de autos más vendidos en México y figuran con mayor disponibilidad de modelos que exentarían la tenencia al 100%.
| MODELO | MARCA | PRECIO |
| Matiz G2 | GMM | 88,000 |
| Aprio | Nissan Mexicana | 94,000 |
| Atos | Chrysler-Dodge | 100,000 |
| Platina | Nissan Mexicana | 110,000 |
| Tiida Sedán | Nissan Mexicana | 119,000 |
| Sandero | Renault | 127,000 |
| Gol HB | VW | 128,000 |
| Chevy | GMM- Chevrolet | 131,000 |
| Tsuru | Nissan Mexicana | 134,000 |
| Attitude | Chrysler-Dodge | 137,000 |
| Fiesta Ikon | Ford | 138,000 |
| Tornado | GMM- Chevrolet | 140,000 |
| Gol Sedán | VW | 140,000 |
| Courier | Ford | 141,000 |
| NP 300 | Nissan Mexicana | 143,000 |
| Albea | FIAT | 144,900 |
| Saveiro | VW | 149,000 |
| Panda | FIAT | 149,900 |
| Strada | FIAT | 152,900 |
| Scala | Renault | 158,000 |
| 207 3 ptas | Peugeot | 159,000 |
| Spark | GMM | 160,000 |
| Tiida HB | Nissan Mexicana | 163,000 |
| Ibiza | Seat | 164,000 |
| 207 5 ptas | Peugeot | 165,000 |
| Kangoo Express | Renault | 166,000 |
| Civic Sedán | Honda | 168,000 |
| Sentra | Nissan Mexicana | 169,000 |
| Palio | FIAT | 169,900 |
| Partner | Peugeot | 171,900 |
| 207 sedán | Peugeot | 173,000 |
| Swift | Suzuki | 176,700 |
| Aveo | GMM- Chevrolet | 177,000 |
| Jetta | VW | 178,000 |
| Fiesta | Ford | 179,000 |
| Stpeway | Renault | 182,000 |
| Avanza | Toyota | 185,000 |
| Yaris HB | Toyota | 185,000 |
| Gran Raid | Peugeot | 188,900 |
| Yaris Sedán | Toyota | 189,000 |
| Crossfox | VW | 189,000 |
| Smart fortwo | Smart | 189,900 |
| Ranger | Ford | 190,000 |
| Fit | Honda | 195,000 |
| RAM H100 | Chrysler-RAM | 197,000 |
| Lancer | Mitsubishi | 205,000 |
| Cruze | GMM- Chevrolet | 207,000 |
| SX4 Sedán | Suzuki | 210,000 |
| SX4 Crossover | Suzuki | 210,700 |
| Corolla | Toyota | 210,756 |
| Van 1000 | Chrysler-Dodge | 211,000 |
| Mazda 3 | Mazda | 211,000 |
| City | Honda | 212,000 |
| Altea | Seat | 215,000 |
| Beetle | VW | 216,000 |
| Focus | Ford | 217,000 |
| Caliber | Chrysler-Dodge | 219,000 |
| PT Cruiser | Chrysler | 221,000 |
| Ibiza Sport Coupé | Seat | 221,000 |
| León Reference 1.4 | Seat | 230,000 |
| RAM Pick Up | Chrysler-RAM | 232,000 |
| Silverado 1500 y 2500 | GMM- Chevrolet | 232,000 |
| Malibú | GMM-Chevrolet | 232,000 |
| Urvan Panel | Nissan Mexicana | 232,000 |
| Bora | VW | 234,000 |
| Camry Hiace | Toyota | 234,780 |
| Altima | Nissan Mexicana | 239,000 |
| Ecosport | Ford | 243,000 |
| Rogue | Nissan Mexicana | 243,000 |
| Avenger | Chrysler-Dodge | 245,000 |
| X-Trail | Nissan Mexicana | 248,000 |
| Patriot | Chrysler-Jeep | 249,000 |
| Fiat 500 | FIAT | 249,000 |
| RAV4 4×2 | Toyota | 249,228 |
| Colorado | GMM-Chevrolet | 250,000 |
* Si tu auto cuesta más de 250 mil pesos se calcula el impuesto sobre la diferencia.
** De los modelos de 250 mil pesos disponibles se derivan 271 versiones.
Por: El Universal
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