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El Gobierno registró en las últimas tres semanas denuncias de trece muertes, atribuidas a nueve accidentes entre 2005 y 2010.

Del 2000 a 2009, se habían presentado denuncias por 21 muertes en vehículos de la marca japonesa.

Toyota pidió que 8.5 millones de vehículos sean devueltos a sus agencias para reparaciones en todo el mundo durante los últimos cuatro meses por problemas con los aceleradores, frenos y alfombrillas.

Las fallas han manchado la reputación de calidad y seguridad de la mayor fabricante de automóviles del mundo.

La base de datos oficial también muestra un gran aumento de denuncias sobre el modelo 2010 del híbrido Prius.

Cuando la Administración Nacional de Seguridad en el Tránsito en Autopistas (NHTSA, por sus siglas en inglés) abrió su investigación del Prius el 3 de febrero, el Gobierno había recibido 124 denuncias. Para el 11 de febrero, se registraron casi 1,000 más, que reportan 34 accidentes y seis lesiones, sin muertes.

La portavoz del Departamento del Transporte, Olivia Alair, dijo en una declaración que la NHTSA toma cada queja en serio y que está recabando rápidamente los datos de quejas adicionales “para ayudar a guiar nuestro examen de aceleración súbita, el sistema de frenos del Prius, así como otros asuntos de seguridad”.

Las autoridades de Toyota no respondieron de inmediato a las informaciones de muertos por presuntas fallas en sus vehículos.

AP